“供不应求”的深蓝SL03，9一月只卖了2700多辆？

相比8月底末出售的879辆，东都深蓝SL03在9月底末的卖出可能有很大的大大提高，其实2700两台的卖出与33分钟破万且不到两个月底的间隔时间，深蓝SL03DE下单冲破了4万辆的好成绩的确有很大的出入。

批发卖出5000多辆，商业卖出2700多辆，对于东都深蓝SL03来说，这样的好成绩上会让东都高新更加焦虑。

其实东都踏入高新小汽车上赛道的间隔时间路由表极为晚，从2009年初发布奔奔MINI EV不久，在在此期间的10多年中的，东都小汽车上并不会拿出不具低价竞争力，且不具厂家核心的旅行车上，直至都是相安无事在逸动可称电动、欧诺可称电动，以及东都新款奔奔MINI EV等大部分都不是持续性研发的厂家，基本都是“油改电”的厂家。

与此同时，在2017年，2东都小汽车上便公布了首个高新演进战略性——香格中的拉计划书，并且到2025年，东都小汽车上将年初停售传统意义燃油车上，充分利用全谱系厂家的电气化。

但，随着东都深蓝和阿艾克所接踵而至的原因，东都高新在高新的道路上也越发的艰难。作为东都高新最决定性的两个护肤品，东都深蓝和阿艾克这两个护肤品并不会展示出很好的好成绩，月份8月底8日上市的阿艾克11在上市十几天不久直至不会给出下单数量，而8月底25日，四川车上展期间，阿艾克11上市第17天，下单冲破2万辆，不过这个下单数似乎就顶个在2万辆，在此期间并不会下单的有关传闻。

前不久，东都小汽车上发布公告称，公司9 月底共原材料小汽车上 221913 辆，同比下降 13.02%，月份周内原材料小汽车上 1666711 辆，同比下降 2.09%；本月底的销售 215411 辆，同比下降 14.42%。1-9 月底总计卖出 1680740 辆，同比减少 2.97%。

与此同时，东都小汽车上全方位护肤品高新的展示出更加亮眼，2022年9月底末，东都全方位护肤品高新卖出为30046辆，同比增加 163.15%，月份1-9月底末，东都全方位护肤品高新周内卖出为156348 辆，同比增加 117.85%。

但根据乘该学会给出的相关数据集可以看出，东都高新小汽车上的展示出支架直至是微HG车上东都Lumin，2022年9月底末的卖出为10010辆，而可称电动旅行车上逸动EV咋子9月底末的卖出只有1566辆、

当然，除了可称电动旅行车上，东都的混动版旅行车上也是”多才“，数据集推断，东都欧尚Z6 iDD在月份9月底末的卖出为917辆，而东都UNI-K iDD正因如此难掩受挫，9月底末东都UNI-K iDD只卖了851辆。

我们都告诉，相比较百年历史的东都在燃油车上层面可能相比较很差的低价占总有率，但是在高新不足之处，东都在这个层面可能没名望，2022年年初，东都高新卖出远超8.4万辆，虽然同比增127.26%，但与竞品相比，东都高新单月底超过也只是1万出头。

读到在文末

按照东都的城市规划，到2025年东都护肤品卖出超出300万辆、高新占总比超出35%，2030年打造成为世界级护肤品、卖出超出450万辆、高新占总比超出60%、海外卖出占总比超出30%的长期最大限度。从2022年走势来看，东都小汽车上仍有很长路要走。新生的阿艾克，正因如此充满复杂性。