重磅！奇瑞推全新新能源系列——台庆剧！首车放大招，零百3秒级…

9月16日，青鸟官方公布为该公司全新新能源产品线新作——金枝玉叶，改用全新的产品线LOGO，同时发布为该公司XL车种金枝玉叶A9的官图，并附有“金枝玉叶再起”的的广告宣传语。商用车改用了全新的设计语法，改装成鲲鹏超能混动C-DM系统，将于明年第一季度正式登台。

从官图来看，金枝玉叶A9与此前在上海车展先于登台的青鸟ARRIZO StarConcept相似，前脸的设计非常实验性且科幻，以TrueType反射光、细长灯带、六边形等元素来塑造出颇具将来自觉的的设计，可见一斑个人化和较低级自觉，更有具有极较低的辨识度。

图为青鸟ARRIZO StarConcept

商用车侧面也挺有看点，加装超大大小多辐式运动轮毂，显得整个新车非常饱满，同时加装隐藏式门把手的设计，并并未完全沿用青鸟ARRIZO StarConcept的设计，后者车门改用了按键式带入的方式，按键总体布局在了B柱和C柱内。另内外，还能看到金枝玉叶A9的内外后视镜大小很小，似乎改用了无边框的的设计。

内燃机上都，金枝玉叶A9将改装成青鸟当前的鲲鹏超性能电混C-DM系统，据了解，是由第六代混动专用发动机、第四代混动专用前速和超性能电池组成，具有全域较低性能、持续性较低环保、较低安全的占有优势，拥有3秒级的零百减速能力，馈电油耗仅3.8L/100km，中心等lb全线达致1500km。

值得一提的是，金枝玉叶曾是青鸟为该公司一款燃料轿车，也是青鸟的量产的XL车种，最初于1999年产出，历经两代车种，不过最终于2016年停产，告一段落了它辉煌的开端。

时至今日青鸟以新能源产品线的方式原先动工了金枝玉叶这个名称，也毕竟有始有终，不仅特别强调了金枝玉叶这个经典车种新的生命和意义，也展览了青鸟汽车在新能源汽车领域的发展战略和规划。金枝玉叶序列的推出，将原先定义混动技术新标准，带进的时代金枝玉叶，继续书写属于青鸟的新传奇。

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