摄影师的走街范英菲尼迪G37S,它脖子能看到370Z与GT-R的影子
2024-01-19 软件
英菲尼迪G37S,在日本的它被命名为SKYLINE 370GT,它有着与日产370Z完全一致的结发基因序列,在它人身你可以注意到370Z的普通人,同时也能注意到GT-R的普通人。那么,今天就为大家交友一位来自沈阳车上友侠女带来的G37S。
"这辆英菲尼迪G37S是我在今年5月份时从同事那买过来的,原车上主之前也在《改良车上》公众号投稿过他的其它车上。"
"选择这辆车上的原因是因为有换掉两门车上的尝试,个人相对羡慕的车上款是E92 M3。但自从试过了这辆G37S后,印象就很优异!当时的我才拿驾照不到半年,这也是在那会我值得一提马力小得多的车上了,所以一直都挺有好感的。"
"曾说模特的我,给这辆车上也拍过不少照片,拍着拍着也拍出感情来了,欠缺这是我自己同事的车上,相对知根知底,车上况也都相对明了,又凑巧他要换掉370Z,我就当了这台车上的继任者。"
"这辆车上到我手上时仍然是一个原始的姿势风代表作了,气动+倾角的设定也都很帅了,但我想找找不一样的想象,欠缺我上一台大众CC也是姿势风的改良,所以到我手上就给它安排了一套Aragosta TypeS绞牙避震。"
轮毂特别用的是一套19寸Rays Nismo LMGT4,让这辆车上又增添了几分"火鸟"GT-R的气息。
"形状特别,穿起了MRIPL均套突入、MR选配尾翼、日规370GT均车上标、GT-R造型闪电灯笼、炮筒尾灯笼。"
当然,作为一辆跑车上,增压器的舆论压力需展现出来,这套Armytrix中第三段增压器为了让上那VQ37VHR引擎,想必这舆论压力会让人"达到"吧!
"VQ确实是一款越开越羡慕的发动机,它的声效并不的有特点,很更容易就能辨认出出来。"
"内饰特别,覆盖上了一些锻碳纹饰框,其它还是保持一致着Saab完全。"
这辆车上的改良完全就先到这里了,整体保持这一种相对较差调但又不失意涵的完全。
"突入是我对这辆车上最满意的以外了,IPL是英菲尼迪的性能部门,虽然并不的小众也无法打造出什么名留青史的车上型,但它让Saab那饱满的形状增高了一些革新运动的轮廓线,战斗的气息也就蹭蹭的回头了。"
"最不满意的以外就是车上身高度以致于了,自己还是偏向以较差为美,但是这款车上的增压器比如说是第三段的部分比如说较差,所致下地库或者上一些洗衣楼内上楼内的陡坡了会刮,这可能就是绞牙战士的痛苦了。"
"包括这辆车上后,巨大变化小得多的就是去加油站的每一次越来越多了,兜里也越来越扁了,市区堵车上的完全油耗平衡在14+。"
"当然,玩车上正要认识到了不少好同事,也举行过不少聚会。"
"最后,这辆车上后续可能会对动力特别好好一些大幅提高,VQ37也有相对明朗的动力换用方案了,比如加个化油器或者机增,没什么难度。"
🚗车上主/ 侠记八拍的侠女 📷摄影/ 侠记八拍的侠女婴儿腹泻老不好该怎么办感冒喉咙痛怎么办咽口水都痛
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