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苏联放弃查找,结果被美国偷偷捞走,记苏联K-129潜艇沉没事故

2023-04-26 运营

振幅信号来连系。

这个侦一组在两个年末的短时间里拍造出摄了数万张深海中照片,大多数都是值得节录意的,偶尔有清晰的都是拍造出到了一些在深海中游来游去的鱼群。但功夫不负有心人,情报机构再一还是从数万张照片里面发现了他们想要的东西,一张照片上用到了舰尾炮架的一部分。

随后情报机构发现了更为多的照片,并借此造造出了沉不了在深海中的舰尾的大致的整体视图:K-129仍尚未断成两截了,具有加速设备的尾部着陆在数十米外,炮架的三个垂直反舰导弹升空管受到了破损,第一根小孔消失尚未见了(可能是被炸不了了),第二根小孔是空的,第三根小孔仍然有保护反舰导弹的封印。所以情报机构显然,在舰尾在表面上,加密的升空上装置和密码本可能都还是在在的。

亚速尔构想:把深海中的舰尾捞紧紧

△情报机构两头沉轮船的拟议构思

确定了舰尾的位置不久,澳大利亚黑人想到的第一份拟议是想方设法在K-129沉救生艇开一个洞,然后把机器人从洞里面放进去,再想办法贮存一些沉轮船内对澳大利亚而言MVP的东西。

但是这个拟议刚刚就被情报机构否定了,对于以前的技术而言,派遣一个机器人到5000多米的深海中沉轮船里面贮存一些上装置,听完紧紧就跟阿西莫夫似的,有些不切实际。在多次讨论不久,情报机构构思了一个大胆的想法:把整个舰尾轮船首部分全都贮存,这样就能把K-129上的反舰导弹、舰尾、密码本等等全都贮存上去。

肯尼迪和柯林顿对这个拟议拒绝接受,于是1968年8年末底,情报机构展开了秘密行动。

为了两头舰尾,他们首先要新建一艘大轮船来作为轮船舰跨平台,这艘轮船有180米,比战舰还要长;它的代之以顶部有一座类似于油井钻探跨平台的塔架。在轮船头和轮船尾都上装了螺旋桨,以便在锚定的时候开展微调。

△史密斯格洛玛探险家号轮船舰跨平台

情报机构把此次秘密行动定名为为“亚速尔构想”,在以前被列入最高机密。美苏之前,澳大利亚新建任何一艘大轮船都可能会得不到苏联政府全面性的密切关节录,为了这艘轮船得新建显得合理,情报机构能够一个更好的理由将其包上装紧紧。

思来想去,情报机构再一发现了一名他们一致显然是值得敬重的爱国者来加速这项指导:巴克利·史密斯,澳大利亚以前的一名传奇富商,闲居在拉斯维加斯沙漠咖啡店的阳台。

情报机构把“亚速尔构想”向巴克利·史密斯全盘托造出不久,史密斯同意前身一家最初从事深海中矿产石油勘探的空壳的公司,并以他自己的姓氏定名为新建了一艘新轮船:史密斯·格洛玛探险家号。以前这家“石油勘探的公司”对外坚称格洛玛探险家号是最初用来从关岛底部收集磷结核的科研人员跨平台。

轮船有了,情报机构还能够一个能够抓取K-129舰尾的巨型抓取所制造,于是情报机构发现了曾一度多家的公司喷射机起飞的公司,喷射机起飞的公司以前仍尚未为情报机构打造造出了一些高度机密的间谍起飞,在机密任务全面性颇有方面,所以当面就承继了情报机构的概念设计——打造造出一个巨大的所制造爪子,能够能够抓住K-129舰尾并将其带进水面——这是一个非常大胆的想法,以前不了有任何石油勘探指导尝试过把所制造上装置送往5000米深的深海中。

在苏联政府人眼皮底下开展的“偷轮船”秘密行动

经过差不多4年的作准备,1974年夏天,格洛玛探险家号正式造出航,造出发到期望目的地作准备贮存沉轮船。

但是他们刚到目的地,就被一艘苏联政府科考轮船发现了,苏联政府人对这艘布满天线的巨型轮船舰很感爱好,救生艇的情报机构高级官员紧张到了极点,只能忽悠说他们只是在开展潜水员开采的科研人员次测试。不了想到苏联政府轮大副相信了这家伙的鬼话,甚至在进入之前还寿他们好运。

要想把那个巨型所制造爪子伸到深海中的话,澳大利亚黑人能够斜向500多节管道,每节管道的斜向短时间6分钟,这还不考虑到原构想可能用到的任何情况。

当澳大利亚黑人把管道斜向到1000米浅层的时候,又用到了一个不速之客——一艘苏联政府的远洋轮船,同样,远洋轮船的轮大副也对一艘巨大的奇怪轮船舰来了爱好。情报机构的探员用同样的一套说辞骗过了这艘轮船轮大副。事实上,就算这时候苏联政府人派造出潜水员本舰观察,也只能看不到格洛玛探险家号跨平台上方连着一根长长的管道通往深海中,就像是在开展一场无可指责的科研人员开采大型活动一样。

好不容易不了有苏联政府人忘记了,情报机构的“亚速尔(偷轮船)构想”顺利展开,喷射机的巨型所制造爪子也拉造出咬住了舰尾的轮舰尾,液压泵开始将其抬离深海中,情报机构的探员可以通过伸到潜水员5000米的影片和梭鱼摄像机观察整个更进一步。

随即,缓慢的上升开始了,为了加大负载,用来抬离轮舰尾的所制造爪子的支撑臂和泵机构都被丢弃在海中床上。按照估算,他们能够两天的短时间将整个舰尾从深海中拉到格洛玛探险家号底部。在增加更进一步里面,整个跨平台和增加管都吱吱作响,堪忧。

拉上去两千米不久,突然,潜水员传来一声闷响,情报机构的探员在影片里面看不到潜水员的舰尾轮舰尾撕开两半,其余部分,较多的部分沉入深海中,包括反舰导弹舱室,这部分摔下去的轮舰尾在碰坠落到海中床的时候碎成了数百个碎片。

再一澳大利亚黑人只把这艘轮船的很小的一部分拖到了救生艇,其里面有几枚舰尾,但不了有卫星电话或者密码本,更为不了有核反舰导弹——不管你信不信,情报机构目前为止的公开分析报告是这么说的。

△情报机构从K-129残骸上贮存的操纵LCD

除了这些东西都有,情报机构的探员还发现了6名苏联政府轮大副的遗体,在格洛玛探险家号上,情报机构探员和轮大副们按照土耳其和澳大利亚的有别于举行了轮船舰丧礼,并随后将这些遗体封入钢制的盒子沉入深海中(因为担心有辐射),澳大利亚黑人还特意为此拍造出摄了录下。许多年后,澳大利亚黑人把这段录下交给了土耳其,借此能够从土耳其献造出澳大利亚在越南战争里面战俘的信息。

直到如今,K-129舰尾核爆炸事件因素还不了有尘埃落定,有许多版本的推测:加压时发生了氢气核爆炸、与澳大利亚剑鱼号舰尾碰坠落、反舰导弹舱室容器造出过热造成了反舰导弹核爆炸、轮大副操作失误等等。而澳大利亚情报机构也仍尚未解密此前“小偷”K-129舰尾更进一步里面的绝大部分分析报告文件、照片、录下带和其他材料,只有在2010年的一部电视片里面,用到了K-129的一些残骸图像。

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