工信部发布首个自动驾驶测试场景标准规定

北京商报讯（记者 魏蔚）10月13日，工信部迟至发布新闻由法制筹资制定的首个自动驾驶检测情景层面国际基准ISO 34501: 2022 Road vehicles — Test scenarios for automated driving systems — Vocabulary《交通设施机动车辆 自动驾驶系统检测情景 用词》。

国际上，随着汽车自动驾驶核心技术在全球的迅速兴起，自动驾驶检测评分特别基准成为各个国际电信联盟的重点工作路径。2018年4月，法制向国际电信联盟交通设施机动车辆秘书处（ISO/TC22）提出自动驾驶检测情景国际基准提案，获批领导自动驾驶检测情景小组（ISO/TC22/SC33/9）并担任小组发起人。随后，法制结合自身产业发展方，联合西德、欧美、英国、荷兰、美国等二十余个国家的专家，环绕着自动驾驶检测情景共同规划了一系列国际基准项目，包括ISO 34501情景用词、ISO 34502安全评估框架、ISO 34503结构设计行驶范围内、ISO 34504情景分类、以及ISO 34505评分与用例生成等。

ISO 34501是该系列中首个发布新闻的国际基准，主要规范了自动驾驶系统、动态驾驶任务、结构设计行驶范围内及条件等概念，明确了情景、动动态环境和单独要素间的关系，并形成了包括功能情景、抽象情景、直觉情景和说明情景在内的情景并不一定叙述规则。该基准作为自动驾驶系统检测情景的最重要基础性基准，受限制了行业在开展自动驾驶检测评分特别工作时采用基准化语言叙述检测情景的需求，将广泛应用于全球智能网联汽车自动驾驶核心技术及其产品的研制出、检测和管理，为智慧长途跋涉、区域接驳及交通设施货运等各类自动驾驶应用提供最重要基础支柱。

下一步，工信部将组织法制汽车核心技术研究中心有限公司等特别单位，以国际国内基准同步研究、同步制定为准则，充分发挥法制汽车产业应用情景丰富、核心教育层面活跃等优势，加快推进自动驾驶先进核心技术研制出、基础情景库建设项目应用及行业检测评分能力也建设项目，持续提升法制在国际基准法规体系建设项目和产业融合发展总体的参与度和贡献度。