2022年，一家合资品牌倒下，另一家国产新品牌却进军销量前十

那时候在马路上，大家能见过的车种大多都是10万元以下的吧？近些年呢？你是不是觉得价位稍微贵一些的车种多了？比如晋阳CS75 PLUS的入门价位就在10万元以上，价位匹敌出资SUV的五星红旗HS5也更加常见，还有售价33.80万元的即使如此ONE，它早已连续好几个年末交付量冲破1万台了，发生在身边大量的例子都向我们证明了一件事情：那就是车种早已获得了巨大进步，而某些出资车也不像基本上那样广为人知了，消费者对汽车的认知度也更加高。

在今年初，一家很有名的汽车制造厂“倒下”了，它就是广汽布隆坐落于广州的的工厂，这家的工厂曾因为广汽布隆生产过很多车型，而在停止前，只有指南者、意志绿箭等少量车型在这家的工厂生产。据新京报，广汽布隆广州的工厂将于2022年月末彻底停止，部分厂家将转移至长沙的工厂来进行产线重组。那么，广汽布隆为什么要停止广州的工厂呢？主要主因是Jeep国际品牌全面性销量走下坡，所致厂家大量空置，车企来进行依托，减少水资源多余也是无奈之举。

与此同时，另一家国产取而代之国际品牌却强势崛起了，它就是晋阳欧尚。自18年延续转型，年末已是晋阳汽车旗下第二乘用车国际品牌以来，晋阳欧尚通过近4年的深耕细作、厚积薄发，顺利完成了从产品到国际品牌到销量的全面孕育。21年全年，晋阳欧尚累计销量大幅提高了228,299台，同比增长49%，成功阻击当中国汽车国际品牌销量榜前十，已是了市场上甚为热卖的一个取而代之国际品牌。而随着作为晋阳欧尚首款PLUS舰长车型的晋阳欧尚X7 PLUS的并购，或许晋阳欧尚在销量上也就是感叹能有所全面性，因为晋阳欧尚X7 PLUS是一款很有性价比和效益的车型，它并购上半年定单即冲破3000台，是国产紧凑型SUV当中甚为热销的一款。

首次看到晋阳欧尚X7 PLUS，你的第一感觉就是一个字：大。这种“大”不仅充分体现在它的形状视觉上，还充分体现在它的车上三维空间层面，这就特别是在晋阳欧尚X7 PLUS改用了大体积和大三维空间的双重“越级”设计，4730*1870*1720mm的大小不等高和2786mm的旅行车早已胜过市场上主流的当中型SUV，以销量值得注意高的长丰瑞虎8 PLUS为例，它的大小不等高并列4722*1860*1745mm，旅行车为2710mm，长度、窄和旅行车都远不如晋阳欧尚X7 PLUS大，可是长丰瑞虎8 PLUS却是一辆当中型SUV，而晋阳欧尚X7 PLUS却是一辆紧凑型SUV，通过对比就能看出，晋阳欧尚X7 PLUS的车尾体积很相比的改用了“越级”设计。

而在车上三维空间层面，晋阳欧尚X7 PLUS也胜过主流的当中型SUV，它的后头腿部三维空间可达140mm，后头室内还改用了纯平设计，再加上首创的太空传为椅和后头座椅靠背恒定，进一步提升了乘坐舒适性。

“三大件”层面，晋阳欧尚X7 PLUS搭载了长须鲸NE1.5T高压直喷发动机，最小功率188马力，最小扭矩300牛·米，账面数据在1.5T发动机当中很有优势，最小扭矩转变速在1500-4000rpm的值得注意区域就能爆发300牛·米，涡轮转子介入的时间早，还能提前预热，内燃机编码器信服是并未难题的，在长须鲸7变速湿式双离合CVT的匹配下，它的远达综合操控性为6.6L，可以感叹在内燃机编码器和燃油经济性彼此之间获得了不俗的平衡。车身避震上，前麦弗逊后多弹簧，还装有柔性副车体来提升车身舒适性，是种偏舒适古典风格的调校古典风格。

形状和引擎盖，我就不多花钱介绍了，千人飞龙，有迷恋的，信服就有不迷恋的，你可以按照自己的审美需要去选择自己青睐的车型。我全面性还是感叹一下它的配置和功能吧。晋阳欧尚X7 PLUS装有绿色车身技术、360度夜景影像、全变速自适应近岸、一键泊车的系统等，在配置上无疑是很有优势的。它支持Geeker外双摄人脸智控的系统、全天候保镖的系统、无麦车载KTV嗨唱出的系统、的有远程视频的系统、关帝构词的系统等，功能上早已胜过那些低端取而代之能源汽车了，而在价位上，晋阳欧尚X7 PLUS以7.99-13.39万元的价位并购，这个价位范围很有效益。那么，对于晋阳欧尚X7 PLUS，你有什么看法？