小鹏P7核心ECU技术信息梳理

BD136-1

与左前传感连在一起

BD136-4

与右前传感连在一起

BD136-2

与大概传感连在一起

BD131-1、BD131-2、BD131-4

与特别设计三目传感连在一起

BD138-1、BD19-37、BD19-39

与驾驶座传感连在一起

BD131-3

与后侧传感连在一起

BD136-3

与在后传感连在一起

BD146-4、BD146-3、BD146-2、BD146-1

与中都触大屏PSP连在一起

BD147-1、BD147-2

与中都央宣传部接入点连在一起的ETH+、ETH-

BD147-5、BD147-6

与全景可选连在一起的ETH+、ETH-

BD19-26

PPS-GND

BD19-29

IMU-PPS

备注2 XPU接故名定义

03.

热力下机械工程工序解析

热力下机械工程工序主要分为长时间下机械工程和即时下机械工程：

1.长时间下机械工程

在上热力步骤中都，西北面缆线情况下或锂机械工程池情况下，KL15下机械工程、EBS 无苏醒且无锂机械工程池苏醒下踏入下机械工程工序。下机械工程步骤中都先停止热力二极管管理工作，待所有热力二极管踏入standby 情况下后向 BMS发送热力下机械工程指令。热力接触器阻断后，热力模块进行自放机械工程，待热力模块回传幅度降低到安全机械工程压时阻断吸热输机械工程。待交换机休眠后 VCU 踏入休眠情况下。

2.即时下机械工程

在上热力步骤中都或西北面缆线情况下，系统对报下机械工程故障、收到挤压信号或下机械工程步骤中都热力二极管未能踏入 standby，则踏入即时下机械工程工序。下机械工程步骤中都先让热力二极管踏入standby情况下，时间加班则直接乞求下热力，并阻断热力接触器输机械工程。热力接触器阻断后探测到KL15下机械工程或挤压信号有效，则阻断吸热输机械工程。待交换机关闭后 VCU 踏入休眠情况下。

04.

总结

以上就是对小鹏P7的结构上机械工程子技术梳理，从网络管理模式来看，小鹏P7更为比如说，其主要发力点正如其宣传的那样，主要还是自动驾驶和人机座舱相关。而本年小鹏在佛山时装周发表的G9，除了自动驾驶长时间增量内外，还有X-EEA 3.0中都央宣传部超算+地带支配管理模式、800V快充，5分钟充200km以上、的汽车OTA等，值得希望。