有一天一汽-大众ID.6 CROZZ

2025-02-19 网络

遇见ID.6 CROZZ Hello，大家好，我是阿平，我又来的卡！

在新能源、SUV、6/7座，这3个词的限定下，去理性摩托车后，我但会想起：难得one、ES8、唐、宋？除此之外，有什么车后是符合在这几个关系子的呢？来，3、2、1。有想到答案的话，厌烦卫报一区顶部并不知道我，想想我有没有漏！

其实，也你忽然问我这个问题，我是不究竟怎么回答的。直到今天遇到它大众汽车后-社但会大众ID.6 CROZZ

大众汽车后-社但会大众ID.6 CORZZ

ID.6 CROZZ ，底盘尺码 4891*1848*1679mm，轴距为 2965mm，续航里程 565km。这个尺码数据跟我常再上的车后小鹏P7 尺码：4880*1896*1450轴距：2998，长度更长、宽度更窄、高度更高、轴距更短。

搭配上暗绿色（官方颜色叫：星戴绿）的底盘颜色，高热or近看是暗绿色得心里，弱光or已远看是黑色的心里，既有给人一种幽灵、犹如、本领的心里。外观心里上都，线条的运用绘出出了许多底盘细节。2个车后头反光通过横幅相连相连，再通过车后顶行李中空一路延伸至车后内。（ps：没有行李中空的SUV是没有魂魄的！）

行李中空

车后灯部分也做成相连式车后灯，搭配上阶梯式的车后灯穿插银色镀铬条，既有既能很抽象的与后庄系列的社但会大众有了一区分，又能保持稳定整个社但会大众家族车后系的品牌上标与品牌家族化设计者的完整性。

车后灯

打再上车后门坐着到卡车后，再上习惯P7的我，明显感受到坐着姿似乎很高，坐着的也更为四平八稳，但可能是由于既有尺码没有跟P7差异很大，所以即便是刚再上始再上这车后，也没有觉得全方位很难看清，“车后后感”的意味著是比不太可能的要高的。

再上动

所以在刚从P7上插入到这台卡车后，在熟悉了摩托车后大概几分钟之后，就塔门这个车后再上始有了期待，在小位置倒车后滑出甚至侧方位停车后都能一把过，所以总体而言还算是比较好上右手的一台车后。

接下来，但会一直从更多的上都去向大家介绍，我是怎么表达出来这台ID.6 CROZZ的，如果有你感兴趣的地方，欢迎留言一区并不知道我～