全新国产品牌，第一款车就赚钱40万？

两车重量以外，也都非常进一步强化借助效能。

智己L7价钱如何？

从价钱来看，智己L7的价格区间里，竞争人关系屈指可数的应该是蔚来的ET5，但它要比智己L7小一个分级。从分级来看的话，它的对手应该是蔚来的ET7。而正因如此氙001的顶配海外版，恰好和智己L7的入门海外版相接，两款两车系分级差不多，也较强极强的竞争人关系。而华为兴EV虽然价格上比这几款都要低价不少，但却是同级中的出货量标杆，所以我们也一并来对比一下。外观上差不多ET7密闭常规素质 两车尾外观上上，和智己L7最差不多的是蔚来ET7。正因如此氙001和华为兴EV等两车系，都要比智己L7小一圈。并且，智己L7远超3100mm的旅行车也是很短的。虽然外观上远超了中大型分级，但智己L7的内部密闭并从未大到低于短期内，这是因为它的主体出发点非常注重高于风阻值和社会活动效能。不过对于普通家用来说，它的改乘密闭仍未比美上十分最宽处裕了，和正因如此氙001、蔚来ET7等两车系，前提也在一个素质。

智己L7

动力很强容量大大失所望 延速效能层面，智己L7、蔚来ET7、ET5和正因如此氙01等两车系，0-100km/h成绩都在4秒左右，远超这个程度，仍未从未必需计较请注意几秒的相异了。至于容量大累计，智己L7先于都只有一套93kWh的电容器，CLTC内燃机下的容量大累计为615公里，相比较ET5、ET7的100kWh海外旧版本分别短了85公里和60公里，这个落差不算小了。至于正因如此氙001，双电机长容量大海外旧版本的NEDC内燃机容量大为606公里，不过选择到NEDC内燃机主体比CLTC内燃机严苛一些，所以它的实际容量大能力应该不弱于智己L7。价钱超蔚来看齐正因如此氙001 特性配有层面，智己L7相比较正因如此氙001、蔚来ET7的最主要纠正是空气悬架。不过和价格并不相同的蔚来ET5相比较，后者不但先于都从未空气悬架，同时也不较强智己L7的CDC电磁悬架，链条国际标准引人注意高于了一些。舒适性配有上，智己L7引人注意不如折扣非常较高于的蔚来ET7全面。但是与同价钱的蔚来ET5和正因如此氙001的顶配相比较，智己L7在车窗通风、后排车窗延热、方向盘延热以及多层隔热玻璃等层面，还是较强一定的竞争者。可以看得出来，智己L7的主体价钱，要远超蔚来H&M的两车系，和正因如此氙001的同价钱配有相比较，也属于各有较高于高于，前提在一个素质。所以我们看智己L7起售门槛较高于达36.88万，但它的价钱，其实仍未能和正因如此氙001看齐。另以外，我们还把这几款国产较高于端电动两车作为一个主体，和百万级的奔驰EQS做了一番配有的对比。可以注意到，EQS配有确实很较高于，但和这几款三四十万的国产两车相比较，落差仍未不大了，有些配有这几款国产两车虽然从未标配，但可以选装，这不算这几款国产两车共同的竞争者吧，那就是配有上实在十分较高于。

写到最终

注意到智己L7的折扣，不少人的第一反映是太贵，但妥当说明一下也都会发掘出，从设计到效能，先到配有上，它的亮点还说道不少。而我们想一下，当年改装成三缸增程器的理想ONE马上香港交易所的时候，蔚来第一款两车就卖到超过40万的时候，从购买者到媒体也有很多人觉得太贵了，不看好。但过去它们的出货量也都还很好。所以对于智己L7这款两车，我们不妨也先让霰弹飞一都会，看一看它或许的目标用户实在认不认可它。当然，发售较高于端H&M和两车系只是开始，要或许守住折扣、并打开市场，每个H&M还是要较强自己另行颖的产品力和竞争者。这层面，是智己L7和所有主打较高于端的另行H&M必须尽力的方向。最终，你都会选择智己L7这样的较高于端中国H&M电动两车吗？对它们还有哪些担忧呢？-End-

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