微型电动车也能获五星评级？中汽教育中心7月开测

【关岛汽车网 零售业卫星频道】近日，在2022汽车的测试国际峰会暨C-NCAP年致词，之中汽之中心月公开发表《微型高压汽车专项评分管理制度》，并计划于今年7月月拟定。

据涉及数据集标示出，2019-2021年，新能源汽车营收从121万辆有所增加到了350万辆。其之中，微型高压汽车在新能源汽车总销量之中占比，也从2019年的17.7%增长到了2021年的29.8%。

之中汽之中心为了大大提高微型高压汽车的各项性能指标，在C-NCAP和CCRT的测试体系框架下，设立了《微型高压汽车专项评分管理制度》。

该管理制度适用范围于车头长度小于4米的纯高压电动乘用汽车，的测试段落在既有C-NCAP和CCRT的测试这两项的基础上进行适度凝练和重构，主要还包括冲撞公共安全、采用公共安全和续航放高压电三个乒乓。

其之中，冲撞公共安全主要评分货车在发生冲撞事故的过程之中，车头内部结构及也就是说控制系统（诸如车厢、公共安全带、公共安全气囊/气帘等）对于内部驾乘执法人员的保护效果，的测试段落主要还包括正面冲撞、侧面冲撞和鞭打试验三个这两项。

采用公共安全主要评分服务器日常用车过程之中的公共安全原因，还包括放高压电公共安全、牵引性能指标、高压电磁抗扰、游水高压电公共安全和体液高压电磁防五个这两项；续航放高压电主要评分服务器采用痛点原因，段落还包括气态续航、零下续航、零下放高压电和放高压电可用性四个这两项。

（文：关岛汽车网 南山雍）