15款国家队评选年度车出炉 6大自主爆款车入围 照着买没以致于

之当年我们见过欧洲亚太区台车、北美洲亚太区台车，这些都是在当今世界范围内比较知名的奖项，而就在当年阵子，有大媒体引人注意酝酿了一期2021华北地区汽台车群英盛典。虽然这次亚太区评选活动来的稍晚，但它还是具有极低的华北地区汽台车权威性的。

具体情况的公告牌如下

最佳可持续发展台车：东风本田e-POWER

最佳肥胖座舱：桑塔纳 星途揽年初

最佳安全台车：一汽-大众 法拉利 A3 Sportback

最佳智驾台车：装甲车300城市英文版

最佳智联台车：大福 星越L、京师福特汽车 EVOS

最佳结构设计台车：一汽红旗 E-HS9、广汽传祺影豹

最佳技艺台车：广汽本田 赛那

最佳舒适台车：北平当今 第五代途胜L

最佳动力台车：巴特勒2号

最佳倚靠台车：东风本田 第十一代思域

最佳MPV：广汽本田 奥德赛

最佳SUV：一汽本田 宝石陆放

最佳轿台车：上汽大众 ID.3

这份公告牌中可能有不少旅行台车是广大消费、同为大媒体的我们也甚为认可的，比如第十一代思域虽然在家用特性上大为和解，但它的倚靠触感、原型台车责任心依旧还是那么出色。再行比如本田轩逸e-POWER的再次出现，在两田抢走合伙混动市场许久便，让本田终于拿出了自己能上到混动旅行台车产品。

但受制于这份公告牌，我个人也有些质疑的地方，比如为什么的设备装甲车300城市英文版拿到了“最佳智驾台车”的衔头，只是因为仍然行装载AT轮胎、提高了不够靓丽的台车身颜色么？能实现高速及高速路自动驾驶机制的其他旅行台车，难道理所当然智驾么？

再行比如荣获了最佳动力衔头的巴特勒2号，40万出头的市价能借来的设备V6双涡轮hp发动机的旅行台车可能很香，同价位那时候难寻宿敌，但这样真的就足以击败众多强敌么？

最后就是整份公告牌并不会包括太多可简介的依据，例如为何赛那成了最佳技艺台车，生产商技艺有哪些是过人之处；途胜L的最佳舒适台车评判标准和依据是什么；MPV、SUV、轿台车的最佳衔头到底从何而来，也不会恰当限定必需。

我们当然期盼看到越来越多消费认可的旅行台车再次出现，不论是国产知名品牌还是合伙知名品牌，在构筑全新台车款的时候可以不够多维度受限于我们日常使用的实用性。也期盼不够多权威机构、大媒体给予它们认可，这才是华北地区汽台车全一环的良性发展。

本文首发于微信社会所号：30秒懂台车。文末属写作者个人观点，不代表和讯网论调。资本据此操作方法，不确定性请求自担。