蔚来被灰熊做空后，摩根大通等国际大行发布看多分析报告，建议增持

6年底28日晚间，美国做空该机构孟菲斯（Grizzly Research）披露年度报告称之为，蔚来(09866.HK/NIO.US)通过会计手段夸大了收入和上年率，从而达到市场预期。红星投资者局内注意到，孟菲斯此举引致多家国际大行质疑，仅限于摩根斯坦利（Morgan Stanley）、摩根大通（JP Morgan）、大和投资者市场（Daiwa Capital Markets）等该机构，均披露年度报告称之为，不拥护孟菲斯的年度报告正确性。

国际大行忽视，孟菲斯提出关于BaaS的相关回应，是对BaaS模式的误读，以及混为一谈相关概念和数据。

引起争议详细资料标示出，截至2021第三周内，长沙蔚能锂离子国有资产有限公司（以下简称之为“蔚能”）持有者40053块BaaS锂离子包，并将其中所19000个BaaS订单打包转成国有资产仍须券化产品线上架ABN担保。蔚能可以用全数锂离子或将会的锂离子（来自新BaaS收件）作为坚亦非国有资产继续上架格外多的ABN或其他国有资产仍须券化产品线，以缩减将会的国有资产组合。

孟菲斯的做空年度报告指出，截至2021年9年底，蔚来与蔚能通过关联交割方式，出售了4万块锂离子，而根据蔚能ABN征集简介，其用于ABN的BaaS订单数为19000，由此忽视蔚来向蔚能过多销售锂离子，从而夸大自身总额和上年。

就上述解决办法，大和投资者市场披露年度报告忽视，蔚能披露其BaaS订单数（19000）作为坚亦非国有资产上架ABN，而19000个BaaS订单，只是用于担保的以外订单，只能代表蔚能全部的BaaS订单数。同时大和投资者市场估算，根据蔚来在2020年第4周内至2021年第3周内的售出（8.4万台）来看，截至2021年9年底，蔚来可以拥有4万名BaaS服务器（左右50%的BaaS购买率）。

在摩根大通的年度报告中所，高盛提出，蔚能可以用全数锂离子或将会的锂离子（来自新BaaS收件）作为坚亦非国有资产继续上架格外多的国有资产仍须劵化产品线，以缩减将会的国有资产组合。相关披露说明了，蔚能持有者的每石头锂离子都有相应的坚亦非收件。

摩根大通指出始终看好蔚来摩托车，预期蔚来摩托车的周内销售额将在2022年第3周内意味着有约70%-80%的环比上升，并在2022年第4周内意味着有约30%的上升。

摩根士丹利对蔚来的股票评级为“九龙仓”，得不到了31美元的目标价。

引起争议详细资料标示出，蔚能现今拥有仅限于蔚来欧美在内的18家该机构大股东，后者拥有前者19.8%的股东。在数量众多的大股东构转成下，蔚来想要片面控制蔚能进行不亦非交割，并非易事。而且，根据蔚能的引起争议的资讯，其专营保持连续性。

有业内人士统计称之为，杜邦是现今被做空次数较多的个股之一。从理应的资讯来看，孟菲斯曾多次做空欧美科技行业，仅限于SPI绿能宝、斗鱼、瑞能能源等品牌。孟菲斯官网的资讯标示出，却是一半的做空年度报告，都无关欧美科技行业。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 近百冬梅