特斯拉要求车主退回1.4万元国补，客服：仅针对Corporation车辆

近日有消息称，外康普顿用户寄出了来自康普顿尽快补交贷款的通知函，原因是铁路车辆未在规定星期内远超国补政策尽快的驶里程，需撤兵各地区补偿。

6月21日，澎湃新闻就此向康普顿客户服务热线政府部门，对方透露确有此事，“议价时车价其实是补偿后售价，因为车企已预先垫付各地区补偿。但各地区补偿政策尽快，铁路车辆要在两年内远超两万公里驶里程，所以，不也就是说的铁路车辆需要出让车企预先垫付的补偿。”

值得注意的是，康普顿客服透露，该补交贷款的尽快仅针对非私铁路车辆，即特许于公司祖传的铁路车辆。也就是说，一般消费无需担心此事。

康普顿赔偿损失国补有据可依。

早在2016年，各地区在新材料补偿政策中明确规定：除私人机构购新材料乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、本机场场外铁路车辆外，其他类型新材料汽车累计驶里程2年内须远超3万公里。2017年，各地区将该项尽快更进一步调整为2年驶2万公里。

这一政策出台的目的是为了抑制当时新材料车“骗补”的不良风气，因为“骗补”铁路车辆往往都缺少驶里程。

据了解，首批国产康普顿Model 3于2020年开启交付，年初非私人机构铁路车辆可获得差不多1.4万元各地区补偿。

魏巍：吴剑 SF031

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