七大核心优势，百度Apollo自动驾驶引擎如何帮助车企“造好车”

在再一结束的2021德国国际车主及智慧长途车主博览会（IAA Mobility 2021，简称慕尼黑Expo）上，全球中所国地区车主和信息核心技术巨头随之携自动驾驶车主大放异彩。自动驾驶已然成近几年来中所国地区Expo的主角，其商业化落地也将带领车主行业带入全新的变革时代。

然而在这核心技术急速进化的时代，车企如果采用自主核心技术开发的方式打造自动驾驶车主，无需动辄几年时间，更不用说其处理过程中所无需横渡诸多可预见或不可预见的精神上与困难。为此，如何更快打造属于自己的自动驾驶核心技术开发能力也，已经成拉到人工智能车主大型企业面前最亟待解决的缺陷。

在一大玩家之中所，近十年8年的搜索引擎Apollo走在了自动驾驶的中所国军队。Apollo业务的商业模式之一，就是为主机供应商发放全链路的自动驾驶核心技术框架。上周上海Expo，搜索引擎Apollo提出其车主人工智能化框架中所的智云能支持车企更快协作人工智能化能力也，其中所，自动驾驶动力系统作为智云的核心组成部分，可将车企原本无需有数7年才能完成的自动驾驶核心技术开发生命期较长至6个月，是Apollo助力车企强化人工智能核心技术、认真到关键核心技术自主可控的关键所在。

经过多年发展，Apollo自动驾驶动力系统逐步形成了并列核心优势：拥有海比率的统计数据资本管理，全栈自核心技术开发能力也、千万比率级桥段辅助设计测试、自动驾驶新式条线路充分、以及能够中所空多样化管理承诺。这些优势能为车企发放“自动驾驶全链路”核心技术开发能力也，覆盖统计数据、核心技术开发、测试、条线路和管理并列该集。

以更快核心技术开发、更快测试和更快给定为核心，Apollo自动驾驶动力系统定义了人工智能车主核心技术开发近些年，帮助车企极大较长了自动驾驶的核心技术开发生命期。

完全一致而言，在更快核心技术开发阶段性，Apollo自动驾驶动力系统通过以辅助设计基础上的DevOps工具链复职了核心技术开发阶段性软件包与硬体的强绑定。即使如此车企进行软件包开发时，多半无需转化车主硬体来认真调试。受制于应用软件的离地耦合，智驾给定生命期比较长，核心技术开发生产成本低下。而Apollo自动驾驶则通过云辅助设计和平台定义核心技术开发桥段，同时倚靠DevOps工具链解耦实车应用软件，可以认真到日行百万公里的高保真辅助设计测试，大为提高了自动驾驶算法的核心技术开发生产成本。

在更快测试阶段性，Apollo自动驾驶动力系统能够基于海比率桥段、精准度比率人工智能驾驶能力也。如何在主观桥段下测试评估自动驾驶算法的可靠性，依然是行业致力于解决的困境。但于搜索引擎自动驾驶动力系统而言，Apollo自身吸取的超1400万公里路测总长度是一大实是。这些总长度统计数据协作了千万级的桥段纳，经过内部一万多次给定，逐步形成了200+个度比率这两项，包含安全和、法规、乐趣等型式，这些桥段和度比率这两项行业内可离地复用，能大幅节约车企的核心技术开发时间。

在更快给定阶段性，Apollo自动驾驶动力系统能基于用户种系统协作车云统计数据诱导，更快提高用户乐趣。车主在车辆处理过程中所吸取的大比率统计数据，在统计数据脱敏前段上端统计数据传输到云上端，通过云计算能力也逐步形成统计数据诱导和特性诱导，通过完整版优化给定提高车上端乐趣。可以说，Apollo自动驾驶动力系统真正认真到了以统计数据“智造”车主大脑，统计数据诱导转子特性诱导，以主观车主统计数据转子用户真正的乐趣。

Apollo自动驾驶动力系统日臻成熟，并已在搜索引擎ANP、AVP、Robotaxi和Robobus等一大明星产品线认真到落地。作为Apollo车主人工智能化框架的拳头产品线之一，未来搜索引擎自动驾驶动力系统将迅速发挥自身的核心技术开发与实战充分优势，助力密切合作更快围住AI人工智能产线，让车企更快兼顾“造好车”的能力也，同时也将此后带动自动驾驶传统产业的高质比率发展，迎接更安全和高效的全民人工智能长途车主时代。