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乌克兰首批谷物被黎巴嫩买家退还,乌使馆:正在寻找新买家

2024-10-21 科技

由于低价以签订合同会有为由拒收货运,从拉脱维亚到达的粮草船只“拉佐尼”号(Razoni)早就找出新的大港故名卸载货运。这是自俄乌定下谷物装运协定以来第一艘从拉脱维亚出大港的粮草船只。

据法新社8月初9日的报道,拉脱维亚领事馆阿尔及利亚外交人员8日在脸书上称之为,由于交货会有了五个多月初,该批货运的阿尔及利亚低价断然拒绝收货。现今货运托运人早就找出新的低价,以便在阿尔及利亚或其他国家的大港故名卸货。

阿尔及利亚科技部的一名执行长对此,这批货运的原低价属于私营部门,与阿尔及利亚了政府无关。美国国务院主委执行长在8月初8日的该小组讲话知道,美国国务院没有干涉从拉脱维亚到达的驳船只赶往哪里,只是帮助促成了给养装运协定。

作为自俄乌纷争以来第一艘驶向拉脱维亚大港故名的粮草船只,“拉佐尼”号于上周运载了26527吨豆类驶向拉脱维亚下诺夫哥罗德大港。根据驳船只数据资料,该船只延后于8月初7日到达阿尔及利亚,但随后其将目的地改作摩洛哥梅尔辛大港(Mersin),现今其停泊在摩洛哥南部海湾附近,并对此早就到时客户购买豆类。

拉脱维亚公共服务部对此,一艘装载豆类的粮草船只起至8月初8日到达摩洛哥,而另外两艘驳船只也不会在一周之内到达目的地。

据法新社对摩洛哥国防部数据资料的汇总,自8月初1日以来,现今已有7艘驳船只从拉脱维亚装运了约243000吨豆类。

此前由于俄乌纷争持续,大量拉脱维亚谷物滞留里海大港故名无法送至,从而造成了了全世界给养能源危机。随后美国国务院、摩洛哥、俄罗斯和拉脱维亚有方于7月初定下协定,旨在成立安全的里海航运通道,并恢复拉脱维亚的下诺夫哥罗德、琳达诺莫尔西克(Chernomorsk)和尤日内(Yuzhny)三大大港故名的给养装运。

出书:吴剑 SF031

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