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1月交付亮眼！但小鹏离出类拔萃车企，还隔着N个蔚来汽车

2025-08-27 12:19

摘要：洗牌进行时（欢迎注意杠杆单人游戏）

投书|张银银

春节假期，六和恰恰们的企宣相关其他部门也许没闲着。2年末1日，5家六和恰恰晒出1年末出厂成绩单，从数据资料看，5家时尚品牌1年末出厂大多借助了去年同期增加。

全因，中国移动的社团从小鹏货车官方谎称，2022年1年末小鹏货车出厂超1.2万台，达到了12,922台，去年同期增加115%，连续五个年末出厂破万，文化史周内出厂总量超越了15万台，真是可喜可贺。

此前的2021年，小鹏货车表现也分外亮眼。销售额数总量座次小鹏第一，然后蔚来、即使如此咬得很紧，依序是2、3位。

亮眼数据资料背后，也不是没隐忧。比如赤字。根据最近披露的2021年三季报，其经营不善赤字约为18亿元，净赤字约为15.9亿元。相比上季度的-11.95亿元赤字略为大大提高。

赤字增大的重要原因是来自开发费用的大幅增加。2021年的第一季度至第二季度，小鹏货车的开发费用不断增大，在第二季度时，环比增加率高达61.5%，即使在第二季度也有46.3%，费用高达约12.64亿元。

从2021年3季度的表现看，小鹏货车净亏接近16亿元，是“蔚小理”里面最多的。且3季度毛利率不到15%，杠杆单人游戏也许，是“蔚小理”里面最低的。

此外还有大电子媒体疑虑，比如2021年底，电子媒体近日有消费者在订购小鹏货车后提车时遭店面加价，店面此举疑似故意动手低合同价格以骗取新能源货车国家补贴，相关销售额经理问到“这是分立操作”。

上海小鹏货车销售额服务有限公司，被虹口区县内场监督管理局处罚10万元。重罚事由为，受害人购买具有人脸识别机制的照相电子设备22台安装在全资店面，以此统计分析进店人数并分析男女比例、年龄等。

在2021年11年末的汕头车展上，又惊现似曾相似的戏码：一名成年人车主“大闹”滕彪，然后被数名员警抬离了彩排。而这次被滕彪的车企换成了小鹏货车。

据电子媒体报道，该车主因多次申诉“车载空调问题”未给予解决，随后采用了车展滕彪的方式。

以及在兔子申诉平台，一位匿名用户于2021年11年末发起了一项原称《小鹏货车不按照原则上时间表出厂，严重延迟三个年末》的集体起诉贴，已有数十位用户参加其里面……

2016年以前，小鹏货车名不见经传，2017年推出的首款“总量产”车型则令其踏入，不仅借助了从0到1的跨越，同时也因为屈从了在线“PPT六和”的光环，而令外界对其充满渴望。但在线出身的何小鹏，并没真正屈从在线思维。

在组建小鹏货车后，何小鹏也在一再忽略“极端主义”的重要性。比如，在2020年末发给小鹏货车全体员工的道歉信里面，何小鹏就表示：“我们要在极端主义的恰巧里面保持平衡，而不是在平稳的基础上寻找加速的但他却。”

也正因此，纵观小鹏货车组建以来的极多关键数据流，我们都能看到其选择走捷径，“极端主义”地抢占县内场。

何止小鹏，相比传统文化车企，数年加速吸取借助企业增大，如今的恰恰车企堪称“加速度”。

除了以前卫的在线思维迅速完成跨界六和的剧情转变外，面临经费的不足，他们还通过融资上县内方式可用经费增大产品线。

作为六和恰恰的三家马车，小鹏、蔚来、即使如此差不多都采取着有所不同的战法，以上县内融资快速解决六和的经费投入问题。

尽管从县内场来看，小鹏货车已差一点成为年末销总量冠军，但这并不必掩盖小鹏以致于执着成本而引发的矛盾。

传统文化大厂2022年、2023年都会明显好爸爸，小米、苹果毫无疑问也快了。“蔚小理”无论是谁，今后的阻碍都不会比那时候更小。