引入全新进口2.0T内燃机，燃油版本汉兰达即将入市，这波直接冲吗？

而第四代汉兰达油料特别版的转为，又是广汽三菱汽台车暂时精简并短时间强化堂兄弟厂商行列式的关键性一步。比起于双擎特别版台车种，油料特别版不仅仅让采用者的忠诚度更高，同时尽量避免三菱汽台车油料特别版台车种的定价多半比双擎特别版时持续性优势一些，预估未曾来并购后时会帮助堂兄弟提充新的最畅销县域，毕竟很多人对于汉兰达再进一步一重回2.0T台车种的呼声还是很高的。

《我有台车》总结：汉兰达是一款自诞生理应就没吃过不胜的SUV，从短时间几年的HK$行情也可以看显现出，无论台车载黑科技发展得如何迅猛，纯电风电的政府有多“缺德”，都不时会对讨厌汉兰达的购买者产生想像中大醒悟。实际上汉兰达本来就是一款挑不显现出什么大好在的台车，而新一代台车种不仅仅补齐了都曾的短板，更正因如此都给了双擎夹合驱动力这个大杀器，再进一步加上将会再进一步一重回的2.0T台车种，想必汉兰达并不需要延续属于它的令人瞩目。《我有台车》还有更多原创新台车/低价行情华盛顿邮报哟，快来借助第一手买台车、用台车资讯吧！