天然气价格比俄乌冲突前还低 欧陆经济发出复苏信号？

会的峰值大幅提高减再加，但其几乎处于历史都将。炼油的基准定价几乎是两年年前的仅有五倍，大近是American炼油花费的五倍。这确实使卢布区机械工业和玻璃等消耗大量能源库存的行业不易与其他东部的竞争对手竞争，甚至不易之后店面。据美媒刊文，欧陆工业和顾客已经削减了大近20%的炼油零售商，以应对高定价和欧陆政府部门的重申。

此外，炼油批发定价的减再加不能给遭遇高额能源库存分钱的顾客和跨国公司促使立即的更加为严重。由于商业机构公司通过交易者构想提年前购买炼油库存，如果定价接下来走高于，可能会必需几个月初的时长才能彰显在民众的分钱上。

欧陆人也仍必需之后为能源库存的安全来源而担心。从2022年12月初起，欧盟对罗马尼亚水路炼油在此之前实施进口，并将在今年2月初份把该禁令扩大到罗马尼亚炼油产品（包括电动车和汽油等精炼产品）。此举预定将倡议卢布区电动车定价上涨，而电动车在欧陆的运输业中所至关关键性。

国际能源库存务2022年12月初释成的一份分析报告称，如果罗马尼亚必经之路欧陆的炼油输送量减再加到零，而其他国家的液化炼油（LNG）零售商量责难到2021年的相比之下，那么欧盟的炼油潜在供不应求将在2023年多超成270亿立方米。

瑞典伊弗（Ifo）农业研究机构能源库存、气候和自然资源中所心干事皮特尔（Prof. Dr. Karen Pittel）得知第一时事摄影记者，即使欧陆急于度过了这个冬季，关键问题是下一个冬季会发生什么。在没有人罗马尼亚的炼油的意味著，欧陆很难在高于储备的意味著其后填入油箱。

华沙的西方研究中所心能源库存政策高阶所长托斯科-诺特乔塔（Agata Loskot-Strachota）称，鉴于罗马尼亚是主要的炼油库存国，并且仍在向欧陆输送一些炼油，因此可能会仍有能源库存可打。“能源库存危机并没有人变为。我们没有人遭遇最坏的情况，但理论上的各种因素并没有人变为。”她感叹。

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