【年终盘点】电气化和自动驾驶齐头并进 日产汽车2021年大事记

标准化与LG药理学共同在澳大利亚工程造设第二座电量炼油厂

三名知情香港市民透漏，标准化与其韩国合资公司帮手LG药理学将于4同年16日同年底，僵持将在澳大利亚造立第二座电量炼油厂，两家美国公司原计划在阿肯色州斯普林希尔（Spring Hill）外资23亿美元造厂。

第一时间比如说在4同年14日问到，与僵持在俄亥俄州洛德斯敦（Lordstown）创立的上一座合资公司电量炼油厂相较，原先炼油厂将应用于一种成本工作效率更为高的电量药理学物质。据悉，原先炼油厂制造的电量将被用在凯迪拉克的Lyriq电动跨界两车上，标准化将于2022年开始在斯普林希尔装配厂内制造该两车型式。

豪掷350亿美元！标准化暂定电动和备用驾驶员外资原先原计划

第一时间比如说透漏，标准化的汽两车到2025年将上调世界各地电动和备用驾驶员的汽两车支出新至350亿美元，较在此之前最原先预计翻倍30%，该美国公司自始设法视作移动式领军者。第一时间比如说问到，作为支出新的一部分，标准化将于是又造两家澳大利亚电量厂，推动部分移动式外资落地。

澳大利亚几家大型式的汽两车制造商总计650亿美元的外资允诺，以及电动的汽两车领军跨国美国公司特斯拉和Lucid、Rivian等始自跨国美国公司的支出新增加，反映出新了电动的汽两车应用的“核战”，令Lordstown Motors等的汽两车制造商频频筹得更为多贷款。

标准化外资7100万美元，创立高性能自由电子技术园区

标准化在7同年13日同年底，将外资7,100万美元，在加利福尼亚州的爱荷华州（Pasadena）工程造设一个原先的园区，用于大大提高该美国公司在着陆的汽两车和同年球探测两车等高性能自由电子技术应用的共同完成计划意志力。

原先园区将用作标准化的高性能其设计中心，该中心的工作重点是研究者打算演进中的基本概念产品线，以及该美国公司也就是说量产机动两车之外的预见运输工具项目。标准化问到，该园区将包含一个创原先研究小组，并且还将拥有沉浸式自由电子技术意志力，包括增强现实自由电子技术（AR）和虚拟现实自由电子技术（VR）。

标准化外资3亿美元 入股Momenta

自始9同年16日Momenta同年底得到上汽集团的追加外资，9同年23日，这家备用驾驶员独角兽跨国美国公司于是又获紧接著加持，官宣标准化的汽两车以3亿美元入股。标准化的汽两车可执行副可执行长兼标准化的汽两车中国人可执行长柏历问到，与Momenta的协约将大力支持标准化的汽两车加速为中国人购物者定制定制下一代解决办法并顺利完成应用。

标准化与LG就Bolt解职签定 获赔19亿美元

10同年，标准化的汽两车问到，已与共同帮手LG签定，将从该美国公司交回其SUVBolt电动的汽两车电量解职成本20亿美元中的19亿美元。标准化的汽两车将交回基本上所有解职成本，这确实标准化让其电量共同帮手承担了基本上全部责任。

据悉，8同年，标准化的汽两车因电量存在坍塌风险，将把Bolt EV的解职覆盖面扩大到14万辆以上，以更为换LG的电量模块化。预计解职成本约为18亿美元。曾经标准化的汽两车问到，将向LG设法索偿。

标准化大受欢迎Ultra Cruise 可在95%的驾驶员故事情节中借助于脱手驾驶员

10同年6日，标准化的汽两车同年底大受欢迎全原先高性能驾驶员辅助自由电子技术Ultra Cruise，主旨95%的驾驶员故事情节中借助于脱手驾驶员，这是标准化借助于零摩擦、零排放和零堵两车要能的最重要革新。Ultra Cruise最终将可在澳大利亚和加拿大所有的铺装交通设施上应用于。

Ultra Cruise基于Super Cruise的基本功能打造，有着原先的备用驾驶员基本功能，主旨根据Gmail依靠系统应用于常常通过全原先动态显示为Gmail发放的资讯；对持久性交通网依靠设备特别强调反应；遵循内外导航路线；保证前后间隔；遵守速度限制；大力支持备用和按需换道；大力支持左转和右转；大力支持远距球体避开；大力支持在住宅两车道停两车；该依靠系统还大力支持机动两车附近360度知觉。

标准化同年底将与7家ROM制造商共同完成计划ROM

在移动式ROM短缺自始续震撼世界各地的汽两车行业之际，标准化调整了ROM战略。11同年18日，标准化的汽两车可执行长Mark Reuss问到，该美国公司将与7家ROM制造商开发计划半导体器件，以制造只能在其的汽两车上处理更为多自由电子基本功能的ROM。

Reuss透漏，标准化将与Motorola、意法半导体器件、惠普公司、瑞萨自由电子、安森美、恩智浦和英飞凌共同完成计划ROM。标准化在此之前在其的汽两车中应用于了各式各样的半导体器件ROM，该美国公司原计划在预见几年内将应用于的ROM品种下降到三个系列。

标准化Cruise CEO辞任

当地时间12同年16日，标准化的汽两车同年底，的子公司备用驾驶员美国公司Cruise的高级顾问CEO（CEO）Dan Ammann即将离开该美国公司，但是标准化的汽两车并没有给出新Ammann辞任的具体情况原因。几天后，有知情香港市民指，Ammann是被标准化的汽两车辞职，原因是Ammann在很多这两项问题上跟标准化的汽两车高级顾问CEO卡罗琳奥利（Mary Barra）持有并不相同意见。

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