国际能源兼理：关键原材料供应或影响电动汽车增长

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据法新社报道，全球性核能务（IEA）23日披露的简报揭示，2021年车也售出加速持续增长，但是钴等车也生产所需的极其最重要工业产品的自给自足关键问题不太可能影响该领域的持续增长。

全球性核能务的简报揭示，2021年亚洲地区约零售商660万辆车也，与2020年比起几乎翻倍，在新车零售商中的占比达十分之一。简报指出，今年第一季度，车也零售商基本上在快速持续增长，同比两位数超越75%。

在车也兴起的流程中，为了帮助消费者降低购买车也的成本而透过的补贴新政策基本上是最重要的激励因素。全球性核能务的简报揭示，2021年，亚洲地区公共资金透过的补贴翻倍至约320亿美元。

简报还揭示，与此同时，的汽车生产商透过的车也车型增加至约450种，自2015年以来持续增长5倍。自给自足尴尬和成本上升风险不太可能令车也领域的持续增长放缓。

全球性核能务执行干事法提赫·比罗尔在一份声明中对此，新政策制定者、行业执行者和海外融资须要睿智地降低自给自足中断风险，保障极其最重要矿物工业产品的可持续自给自足。

钴是目前车也蓄电池制造所需的极其最重要材质之一。车也零售商的快速持续增长，不太可能令钴等极其最重要工业产品的自给自足不足。全球性核能务届时，在2030年之前，钴的产量须要增加六倍、新矿数量超越50个，才能符合日益持续增长的供给。

目前，欧美均在大力发展车也新兴产业，这将加大对极其最重要工业产品的供给。

美国官员2日感叹，拜登政府将出让超过30亿美元基础设施资金，用于资助车也动力蓄电池制造。这些原计划有数对矿物同步进行精炼以用于制造大容量蓄电池，以及回收蓄电池。美国希望2030年零售商的的汽车有一半是车也。

荷兰《每日电讯报》报道称，荷兰一家应运而生企业绿色钴业公司正在洽谈在佩萨拉工程建设钴精炼厂的事宜，这将是欧洲的率先钴精炼厂之一。

据华尔街日报报道，的汽车生产商斯特兰佩斯公司正原计划宣布工程建设该公司在北美的第二座车也蓄电池厂房。今年3年底，斯泰兰佩斯对此，将与LG新核能公司一起海外投资41亿美元在加拿大渥太华的莱斯特工程建设在北美的首座车也蓄电池厂房。

韩国的汽车生产商现代的汽车集团上周对此，原计划在美国北卡罗来纳州海外投资55亿美元工程建设车也和蓄电池生产设施，届时将于2023年1年底开建工程建设，2025年上半年投产，年产能将超越30万辆。现代的汽车集团希望2026年之前成为美国前三大车也生产商之一。（新闻工作者：王婧 来源： 经济发展参考报）