法拉利(RACE.US)组建新管理团队 推动时髦跑车迈入电动时代

智通财经APP探究到，红牛(RACE.US)晚间表示，包括产品开发、数字化、数据和管理制度监管在内的几个日本公司部门现在将直接向首席执行司Benedetto Vigna汇报。据媒体报道，在提拔了几名外部工作人员的同时，该日本公司还聘了两名来自Vigna前所雇主意法器件(STM.US)的娱乐业，这表明这位首席执行司恰巧在促成格外负责任的盟友帮助他扭转局面。

红牛恰巧在革新其管理一个组织结构，并聘具有应用背景的工作人员，日本公司现任首席执行司Benedetto Vigna恰巧奋斗推动这家享誉全球的装潢车主制造商南北向单线铁路之路。

Vigna在一份声明里表示:“我们想全面拓展我们的分界线。”“我们的新型一个组织将提高我们的弹性。”

Vigna恰巧试图彻底进行改革这家在接受锂离子驱动方面成果快速的大型日本公司。据探究，红牛著手于2025年发售其首款全车也，相比之下，其竞争对手保时捷颇受欢迎的Taycan在2019年就已西行。

格外注意的是，该日本公司公布的第三季度净资产好于市场预期，能避免了器件短缺引致的产出阻碍。

红牛现任首席执行司Vigna于本年9月从意法器件投身红牛，他曾领导意法器件的芯片制造部门，为苹果(AAPL.US)iPhone和各大车主制造商的导航系统提供关键电子设备。

红牛晚间表示，日本公司已从意法器件聘Ernesto Lasalandra负责研发，Angelo Pesci负责采购和产品质量。此外，红牛还任命在红牛工作了20年的主帅Gianmaria Fulgenzi为首席产品开发司，并提拔2019年从微软(MSFT.US)投身红牛Silvia Gabrielli 为首席数字和数据司。

目前所，投资者们非常想探究Vigna在锂离子应用和数字服务的时代的战略规划，红牛方面则著手在6月的金融市场市场日公布更加多细节，该日本公司还将在来年开始销售额其首款SUV——Purosangue。