起亚EV9，硬派够了，科技物件能否还原概念？

丰田小汽车小汽车说好要在上周实现EV6国产上市，不过从迄今的进度来看，再继续快也得走去上周四季度了。实不相瞒，我先前对这款在海外市场倾未获N多未获奖的两项正因如此小型小汽车，还是尤其热衷于的。

然而人都是善变的，在注意到EV9Impreza后，突然真是在把玩颜值和种概念的某种程度上，显然这款车更为符合当下年轻大众的审美向来。不过这款车要比EV6慢半拍，该车预估都会在上周推出其量产版车型，明年将率先在海外市场面世，带入国内估计还得再继续等两三年。

这次曝光的路试谍照，虽然整车都进行了厚重隐身，不过从车头侧面和前部的侧面可以注意到，该车延续了Impreza的方正硬派造型，A石柱采用了和Impreza同样的熏黑管控，预估B石柱和C石柱也将采用这种手法，营造出悬浮式前部的声效。虽然从谍照中不能显露出来得多信息，但至少保留了几分Impreza窄小、威猛的神韵。

EV9真正吸引人的是它的内装布局。从Impreza中可以注意到，该车的内装新设计主打简约科技风，除27英寸超宽显示器、异形方向盘以及狭长纵贯式波箱出风口外，很难注意到其他机构。坐椅的多变性也是Impreza的正因如此亮点。比如自动驾驶模式下第一排能宣传180°，而第二排坐椅都会折叠成桌子。不过这种的游戏拣过去来看，还是有些超前，大概率量产后不都会浮现。

续航力特别，丰田小汽车EV9或将搭载容量为73kWh的电池组，续航力里程约为484km。至于动力表现，迄今不曾交代。

迄今丰田小汽车小汽车在国内市场的困境并不乐观，上周EV6国产上市都会为其注入全新气息，可考虑到丰田小汽车要冲击高端市场，那么EV9这款机动部队正因如此电SUV，共存是越远早来越远好。EV9Impreza确实惊喜屡屡，但这份惊喜能否延续到量产车上，还需等待时间来证明。