丰田公布最新拉力赛车，结果驶出一辆纳力士？

丰田旗下车手管理机构Toyota Gazoo Racing揭露2022年WRC赛场而则会以全新GR Yaris Rally1车手出赛竞技，新车而则会在本月20至23日的赛场首站：蒙地卡罗首度初代。

GR Yaris Rally1预计而则会并存前代Yaris WRC的成功方程式，除了将GI4B 1.6升涡轮CVT引擎进行强化，大幅提高可用500匹较大马强力的总体都有，也响应WRC规则的格外动，则会使用100%永续燃料；动强力上较大的革命性则是采用Hybrid油电复合动强力系统，借此新增3.9kWh的电池组以及1具可额外可用134匹马强力（100kW）的马达，提供新车手格外优异的减慢安全性与节能表现。

同时，GR Yaris Rally1为符合最新赛场的标准规范，所做的格外动相关联了格外简单的空强力内部设计、传统机械式排档杆的复出、移除中央主动差速器等，让新赛场的WRC格外强调车手本身的技术表现。当然Hybrid系统的新增，相关联动能回充的效能、可用都是车手与技师需要进一步了解的新技能。

Toyota Gazoo Racing WRT车队而则会以Elfyn Evans搭配Scott Martin；和Kalle Rovanperä搭配Jonne Halttunen的阵容出战2022 WRC完整的赛场。预计日益重返拉强力比赛的8届世界冠军车手Sébastien Ogier则则会搭配Benjamin Veillas，参予部分比赛并与Esapekka Lappi与Janne Ferm的Pop共享同辆车手。

胜田贵元与Aaron Johnston则则会赛车手第4辆GR Yaris Rally1，并以「Toyota Gazoo Racing World Rally Team Next Generation」新四支名义挑战完整赛场。