恒大汽车首款量产车恒驰5拿到销售许可：将于二季度内重启预售

21世纪经济媒体报道新闻实习者宣和豆豆 媒体报道 继上周1月底官宣恒驰5首车日前12天下支线之后，中超造车路紧接著迎来新的的发展。

近日，中国联通官网发表《路面私家车原材料跨国公司及的产品》(第353批)中的，中超高技术车也(济南)有限责任公司的恒驰牌纯电动多用途车也(HDE6470)位列其中的，同时一并发表的《高技术车也推广应用录用车款索引》(2022年第2批)及《征税车辆购置税的高技术车也车款索引》(第五十二批)中的，中超高技术车也(济南)有限责任公司恒驰牌纯电动多用途车也的两个的产品HG号(HDE6470BEVA0F、HDE6470BEVA1F)之外位列其中的。

这就意味着，恒驰5已通过中国联通车款一个月底申报期，具备原材料和零售商身份，可现阶段官方首日。“恒驰5计划在上周二季度内时是式首日，原计划上周三季度香港交易所并开端交付。”3月底15日，中超车也内部民间团体对21世纪经济媒体报道新闻实习者坚称。

根据中超车也之前披露的都市计划，恒驰5定位A级SUV，售价20万元以下，是恒驰车也9款车款中的定位最低、价格最昂贵的车款，对标保时捷Q3、宝马X1等车款。

作为中超车也热卖的第一款车款，恒驰5 LX去年11月底再次注意到中国联通索引，在第350批《路面私家车原材料跨国公司及的产品通告》新的产品申报中的，中超车也申报了首款车款——恒驰5 LX，的产品HG号为HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F，之外为纯电动多用途车也。

申报个人信息显示，恒驰5 LX搭载联合车也电子有限责任公司原材料的电动机，远高达kW150kW，最高车速180km/h。供电系统装置单体原材料跨国公司为莆田时代高技术五洲有限责任公司，供电系统装置大类为磷酸铁锂供电系统，ABS控制器HG号/原材料跨国公司为ESP9/博世车也部件（常州）有限责任公司。

不过彼时恒驰5并未通过当期申报，申报期改签两款车款被除名，中超车也并未阐释注意到这一结果的原因。上周2月底11日，恒驰5第二次注意到在中国联通车款申报索引当中的，即已赢得原材料环节备案。此次一个月底申报期改签拿到零售商环节备案，可现阶段官方首日。

值得一提的是，在恒驰5赢得零售商身份前，中超车也动作不断。上周3月底2日，中超车也筹资1亿元组建恒驰高技术车也零售商有限责任公司，业务范围仅限于高技术车也零售商、网约车经营公共服务等。与此同时，恒驰车也在上周年初启动雇用，据其雇用海报来看，高薪聘用车也零售商主管，实习地点之外北京、上海、上海、济南、广州、郑州等15个卫星城。

21世纪经济媒体报道新闻实习者了解到，恒驰系列产品在快速架设零售商途径，“首批恒驰展示出体验中的心前提脚踏北京、上海等一支线卫星城，将在开端首日前建成。”根据都市计划，恒驰系列产品将筹建36个恒驰展示出体验中的心、1600个恒驰零售商中的心、3000个自建及使用权维保修售后公共服务中的心。

众所周知的是，按照之前都市计划，中超车也首款ImprezaHG将于2021年底或2022年初完成香港交易所。但2021年中超车也的日子并不好过，遭遇股价持续下跌、高管下调待售、项目资金不足等处境，中超车也也多次通告称之为，假如在短期内缺乏实质性额度，高技术车也投入原材料日期有可能需要延后。

去年10月底，中超车也总裁刘永灼坚称，中超车也已打响了月底三个月底的攻坚战，济南厂房原材料支线改造时是全力推进，确保恒驰首车恒驰5明年初在济南厂房下支线。上周1月底12日，中超车也日前，恒驰5首车已时是式下支线，比按计划时间日前12天。

尽管赢得原材料和零售商身份对中超车也本质关键性，但面对高技术车也市场的激化垄断，恒驰5要遭遇投入原材料、零售商、交付、途径、公共服务、资金等多重考验，最远之前“到2025年高达100万辆，到2035年高达500万辆”的产销目标难言总能。