福特申请液冷座椅专利 降低乘车人员舒适性

得意汽车公司讯 据外媒报道，福特汽车将在其汽车公司上装配气体降温客舱，以大大提高上车职员舒适性。

（图像来源：通用汽车公司）

福特汽车指出，以外为上车职员降温的方法并不是那么有效，显然有应该做出扭曲。根据向美国申恳请专利商标局（USPTO）提交的申恳请文件，福特汽车的原先汽车公司客舱子系统设计通过的水流，使密闭冷空气临界点穿透衣物，给驾驶员或转车的皮肤带来凉意。这是借助于表面张力推进剂来发挥作用的。表面张力推进剂向整个系统设计的出口处均获取表面张力输送去，该系统设计中包含必需选择性地处理密闭湍流的非常大通气孔，然后空气被送去至整个客舱或某些预定周边。

该公司声称，采用这种方法，可以减省电力，并帮助精良的客舱系统设计顺利进行检测，以确定其何时自动启动，以及在哪些周边易造成低体温。

有了这些针孔形状的通气口，原先款福特汽车将必需获取更佳的降温敏感度。这家汽车公司制造商还声称，“得益于于焦耳-汤姆逊物理现象”，这种原先系统设计可以更佳地降温。

从本质上说是，这是一种原先的通气系统设计，具有气体降温灵活性，通过将其转化为非常大的湍流，可以更佳地适应环境上车职员的衣物和身体状况。以外，尚不清楚哪款福特汽车原先车型将采用这项原先技术。

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